ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਖਰ ਮੋਲਡ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਅੰਡਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ (ਅੰਡਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਫਿਰ ਕਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮੋਲਡ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਲਿਫਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਿੰਬਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਮੋਲਡ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲਿਫਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਜੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਫਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1) ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਛੱਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2) ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟੱਚ ਪਲੇਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 5-10mm ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 3)। ਕੋਰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅੰਡਰਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2mm ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 4) ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸਿਖਰ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੂੰਦ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗੂੰਦ ਦੀ ਹਿਲਜੁਲ ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਜੇਕਰ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛਾਪ ਛੱਡੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।